馬士基調整旺季附加費 涉及多(duō)條非洲航線(xiàn)

近日，全球知名航運公司馬士基在其官方網站上發布了一系列旺季附加費（Peak Season Surcharge，PSS）調整通知，宣布自2024年10月1日起生效。此次調整主要涉及從中國(guó)大陸和中國(guó)香港出發，前往非洲多(duō)國(guó)的航線(xiàn)，引起了業界的廣泛關注。

根據通知，馬士基将于2024年10月1日起，調整從中國(guó)和中國(guó)香港至尼日利亞、布基納法索、貝甯、加納、科(kē)特迪瓦、尼日爾、多(duō)哥(gē)、安(ān)哥(gē)拉、喀麥隆、剛果共和國(guó)、剛果民(mín)主共和國(guó)、赤道幾内亞、加蓬、納米比亞、中非共和國(guó)、乍得、幾内亞、毛裏塔尼亞、岡比亞、利比裏亞、塞拉利昂、佛得角和馬裏的20英尺、40英尺和45英尺标準幹貨集裝(zhuāng)箱（HDRY）的旺季附加費。

具體(tǐ)費率詳情如下：

• 從中國(guó)上海（CNSGH）至尼日利亞阿帕帕港（NGAPP）的部分(fēn)費率情況已在通知中列出。馬士基表示，這些費率可(kě)能(néng)在未來有所調整，屆時将及時發布更新(xīn)的通知。

此外，馬士基還宣布将提高以下航線(xiàn)的旺季附加費：

• 從中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)台灣至肯尼亞和坦桑尼亞達累斯薩拉姆的航線(xiàn)。需要特别注意的是，旺季附加費不适用(yòng)于非運營冷藏箱。

具體(tǐ)費率詳情如下：

• 從中國(guó)上海至肯尼亞蒙巴薩港的一些費率明細也已公布，有效期為(wèi)2024年10月1日起，直至另行通知。馬士基強調，這些費率可(kě)能(néng)在未來發生變化，公司将及時發布相關通知以告知客戶。

此次旺季附加費的調整，反映了全球航運市場的動态變化，以及馬士基對市場需求和成本變化的快速響應。旺季附加費通常在貨運需求高峰期收取，旨在應對運力緊張、燃油價格上漲和運營成本增加等挑戰。

業内人士分(fēn)析，非洲市場近年來在全球貿易中的地位日益重要，特别是中國(guó)與非洲國(guó)家的經貿關系持續深化。此次費率調整可(kě)能(néng)對從中國(guó)向非洲出口的企業産生一定影響，進出口商需密切關注這一動态，提前做好物(wù)流和成本規劃。

對于貨主和物(wù)流服務(wù)提供商而言，及時獲取航運公司的費率調整信息，合理(lǐ)安(ān)排出貨時間和運輸方式，顯得尤為(wèi)關鍵。馬士基作(zuò)為(wèi)全球航運業的領導者，其費率政策往往具有風向标意義，其他(tā)航運公司可(kě)能(néng)會根據市場情況跟進調整。

馬士基在通知中還特别提醒客戶，未來費率可(kě)能(néng)會發生變化，建議客戶持續關注公司官網和官方渠道的最新(xīn)消息，以便及時獲取準确的運價信息。公司表示，将始終緻力于為(wèi)客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，并确保信息的透明度和及時性。

此外，專家建議，面對全球航運市場的不确定性，企業應積極采取應對措施。例如，探索多(duō)元化的物(wù)流渠道，分(fēn)散運輸風險；與航運公司建立長(cháng)期合作(zuò)關系，獲取更穩定的運價和艙位保障；以及利用(yòng)數字化工具提升供應鏈的可(kě)視性和效率。

随着全球經濟的逐步複蘇和國(guó)際貿易活動的增加，航運市場的供需關系将繼續受到挑戰。運力緊張、港口擁堵、疫情反複等因素，都可(kě)能(néng)對航運費率和物(wù)流時效産生影響。企業需保持警惕，靈活調整策略，以适應不斷變化的市場環境。