挪威首相表示不會對中國(guó)電(diàn)動車(chē)實施制裁

9月11日，正在對中國(guó)進行正式訪問的挪威首相斯特勒在上海出席活動期間明确表示，挪威不是歐盟成員國(guó)，因此不會單方面對中國(guó)電(diàn)動車(chē)實施制裁。斯特勒指出，挪威與歐盟沒有共同的貿易政策，因此不會參與類似的單邊行動。

同時，斯特勒也提到，他(tā)向中方表示，歐盟提出的關于中國(guó)電(diàn)動車(chē)補貼和生産方式的問題應得到解答(dá)。他(tā)強調，中國(guó)應利用(yòng)這一機會回答(dá)這些問題，以回應歐盟的關切。

在挪威，電(diàn)動車(chē)市場占有極大的份額。據新(xīn)華社今年1月援引挪威公路聯合會的統計數據，2023年，電(diàn)動車(chē)在挪威新(xīn)車(chē)銷售中的占比達到82.4%，比2022年增加了3.1個百分(fēn)點，繼續主導挪威的新(xīn)車(chē)市場。數據顯示，去年挪威共售出近12.7萬輛新(xīn)車(chē)，其中10.46萬輛為(wèi)電(diàn)動車(chē)。

中國(guó)品牌在挪威市場的表現也相當顯著。根據中國(guó)駐挪威使館經濟商務(wù)參贊陳文(wén)林的介紹，目前有近10家中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)企業已進入挪威市場，銷量表現最好的品牌包括沃爾沃、極星和名爵等這些具有歐洲“血統”的中資品牌。此外，紅旗和蔚來等品牌的市場份額也在逐步增加。

陳文(wén)林認為(wèi)，與德(dé)國(guó)和法國(guó)等一些歐盟國(guó)家不同，挪威沒有本土車(chē)企，同時在綠色發展和應對氣候變化方面的政策與中國(guó)相符，這為(wèi)中國(guó)品牌新(xīn)能(néng)源汽車(chē)在挪威市場創造了平等競争的機會。因此，挪威不會像某些歐盟國(guó)家那樣對中國(guó)電(diàn)動車(chē)采取制裁措施。