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為(wèi)您介紹更多(duō)外貿行業資訊
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英國(guó)環境、食品和農村事務(wù)衛生部于2023年7月19日發布了REACH(修訂)法規2023,SI772。這項新(xīn)的法規修訂了原有的關于化學(xué)品注冊、評估、許可(kě)和限制的第1907/2006号法規(簡稱“REACH法規“)第41條。
美國(guó)環保署(EPA)發布了一項全新(xīn)的審查框架,專門針對全氟烷基和多(duō)氟烷基物(wù)質(zhì)(PFAS)。此框架主要描述了在評審新(xīn)型PFAS及其新(xīn)用(yòng)途時,EPA的運作(zuò)方法。目标是在PFAS被允許進入商業領域之前,通過預生産通知(PMN)和重要新(xīn)用(yòng)途通知(SNUNs)進行全面評估,以保護人類健康和環境免受其危害。
據上海海關數據,2023年上半年上海市進出口總值達到了2.09萬億元,比去年同期增長(cháng)11.4%。在這其中,民(mín)營企業和保稅物(wù)流貿易的增長(cháng)尤為(wèi)顯著,成為(wèi)驅動上海外貿增長(cháng)的重要力量。同時,機電(diàn)産品出口和消費品進口也表現出強勁的增長(cháng)動力。
根據東京商工調查的數據,2023年上半年,日本中小(xiǎo)企業的破産數量比去年同期增加了三成,這是自2020年以來的首次半年破産超過4000家。新(xīn)冠疫情後,盡管政府提供了資金支持,但企業仍面臨人手不足和物(wù)價高漲的壓力。由于通貨膨脹持續和勞動力長(cháng)期不足等國(guó)内外因素的影響,日本經濟複蘇步伐疲弱。
成都海關于2022年5月成為(wèi)水水中轉“離港确認”模式新(xīn)增試點關區(qū),以此優化長(cháng)三角區(qū)域水路物(wù)流海關監管并提升其運作(zuò)效率。該模式在四川泸州港、宜賓港兩個水運口岸啓動。新(xīn)模式的優勢在于,辦理(lǐ)轉關手續和碼頭作(zuò)業由“串聯”改為(wèi)“并聯”,使得企業可(kě)在未完成理(lǐ)貨、未确定境内運輸工具的情況下申報轉關。
一艘名為(wèi)Grande Costa d’Avorio的運輸船在紐瓦克碼頭起火,船上載有1200多(duō)輛汽車(chē)和157個集裝(zhuāng)箱,目的地是西非。火災發生在該船的10号甲闆上,當時正在進行裝(zhuāng)載作(zuò)業。火災導緻兩名新(xīn)澤西消防員死亡,另外五人受傷。這起火災正在對紐約和新(xīn)澤西港口産生更廣泛的影響,尤其是對汽車(chē)運輸。然而,對集裝(zhuāng)箱碼頭的影響可(kě)以忽略不計。
針對日本福島核污染水排海問題,中國(guó)海關總署進出口食品安(ān)全局負責人表示,将嚴防受到放射性污染的日本食品輸華。海關總署一直密切關注日本福島核洩漏事故導緻的日本輸華食品放射性污染問題,并對日本食品放射性污染風險進行持續評估。為(wèi)保護中國(guó)消費者進口食品安(ān)全,中國(guó)海關禁止進口日本福島等十個縣(都)食品,對來自日本其他(tā)地區(qū)的食品特别是水産品嚴格審核随附證明文(wén)件,強化監管,嚴格實施100%查驗,持續加強對放射性物(wù)質(zhì)的檢測監測力度。
2023年7月5日,德(dé)翔曼谷輪順利抵靠大連港集裝(zhuāng)箱碼頭12号泊位,标志(zhì)着德(dé)翔菲律賓航線(xiàn)正式投入運營。這為(wèi)遼港集團增加了一條RCEP區(qū)域集裝(zhuāng)箱航線(xiàn)。德(dé)翔菲律賓航線(xiàn)是德(dé)翔海運在大連口岸的首條自營外貿集裝(zhuāng)箱班輪航線(xiàn),計劃投入5艘1800TEU集裝(zhuāng)箱船。
近期,集裝(zhuāng)箱航運市場呈現出整體(tǐ)頹勢,不過這背後是各個方面的複雜因素交織。根據上海航交所6月30日發布的最新(xīn)數據,SCFI指數上周上漲29.31點至953.6點,周漲幅3.17%,美線(xiàn)運價上漲,但歐洲線(xiàn)則仍在下跌。在這一大環境下,世界最大的集裝(zhuāng)箱運輸公司馬士基發布了關于遠(yuǎn)東至北歐費率的調整公告,宣布将于2023年7月31日上調FAK費率。
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