美國(guó)拟制定輕型車(chē)輛自動緊急制動系統标準

2023年6月13日，美國(guó)國(guó)家公路交通安(ān)全管理(lǐ)局（NHTSA）發布了《聯邦機動車(chē)安(ān)全标準：輕型車(chē)輛自動緊急制動系統》的拟議規則制定通知（NPRM）。這一新(xīn)規定的目的是減少追尾事故的發生率，這是最常見的車(chē)輛碰撞事故類型。

NPRM中對機動車(chē)自動緊急制動系統（AEB）和前方碰撞警告（FCW）進行了規範，包括相關的測試要求。具體(tǐ)要求包括：

（1）所有額定總重小(xiǎo)于等于10000磅的乘用(yòng)車(chē)、多(duō)用(yòng)途乘用(yòng)車(chē)、載重汽車(chē)和客車(chē)必須配備AEB和FCW。

（2）當即将與車(chē)輛或物(wù)體(tǐ)發生碰撞時，這些系統能(néng)夠連續運行，自動施加行車(chē)制動。

（3）當車(chē)輛以大于10公裏/小(xiǎo)時（6.2英裏/小(xiǎo)時）的任何前進速度行駛時，這些系統必須工作(zuò)。

NPRM建議在最終規則公布日之後四年的9月1日後生産的機動車(chē)應符合所有要求，但對小(xiǎo)規模制造廠、最後階段制造廠和改裝(zhuāng)廠可(kě)在上述期限的基礎上寬限1年。目前，NPRM正在接受公衆評議，評議截止日期為(wèi)2023年8月14日。

近年來，我國(guó)汽車(chē)出口穩中向好，2022年出口量躍居世界第二，成為(wèi)外貿新(xīn)動能(néng)。然而，車(chē)輛追尾緻行人傷亡人數的增加是當今美國(guó)最令人擔憂和最緊迫的交通安(ān)全問題之一。目前，美國(guó)每年有大約2000人死于追尾事故，占車(chē)禍緻死總人數的5%至7%。

海關提醒相關出口企業，一方面，要及時了解、跟進美國(guó)與機動車(chē)安(ān)全相關的政策變化，深入研究最新(xīn)法規和标準要求；另一方面，要根據進口國(guó)最新(xīn)要求進行産品設計，并及時委托有資質(zhì)第三方檢測機構開展相關的檢測認證，确保輸美機動車(chē)産品符合進口國(guó)安(ān)全要求，降低召回、通報風險。

這一新(xīn)規定對于我國(guó)的汽車(chē)出口企業來說，無疑提出了新(xīn)的挑戰。然而，這也是一個機遇，因為(wèi)這将推動企業提高産品的安(ān)全性，提升産品質(zhì)量，從而在全球市場上取得更大的競争優勢。

對于消費者來說，這一新(xīn)規定将使得他(tā)們在駕駛時更加安(ān)全。自動緊急制動系統和前方碰撞警告系統能(néng)夠在緊急情況下自動啓動，避免或減少碰撞事故的發生，從而保護駕駛員和乘客的生命安(ān)全。

總的來說，這一新(xīn)規定是對汽車(chē)安(ān)全性的一次重大提升，對于汽車(chē)制造商、消費者以及整個社會來說，都将帶來積極的影響。

以上内容來源于海關官網，中申國(guó)貿作(zuò)為(wèi)一站式進出口代理(lǐ)服務(wù)商，可(kě)以為(wèi)各行業提供定制化的進出口解決方案。如您需要外貿進出口代理(lǐ)服務(wù)，歡迎聯系我司咨詢業務(wù)，咨詢熱線(xiàn)139-1787-2118。

想了解詳細内容，可(kě)閱讀原文(wén)：Federal Register :: Federal Motor Vehicle Safety Standards: Automatic Emergency Braking Systems for Light Vehicles

最初發布于2023年6月30日 @